北京朝阳站枢纽配套道路年底将同步开通

朝阳站枢纽配套道路年底将同步开通

清河枢纽收尾工程完成验收后将开通公交换乘区域;东夏园枢纽将为副中心微循环公交提供保障

记者从北京市交通委了解到,近年来,交通部门正加快推动北京市客运综合交通枢纽建设,更好服务综合交通体系。按照《北京城市总体规划(2016年—2035年)》对交通枢纽发展规划,北京市围绕2个国际航空枢纽、10个全国客运枢纽、若干个区域客运枢纽,构建“2+10+X”的客运枢纽格局。10个全国客运枢纽中,已有明确点位的8个是北京站、北京南站、北京北站、北京西站、清河站、丰台站、北京朝阳站、副中心站,另外两个将结合国铁建设进行配置。

东夏园枢纽将引入多条微循环线路

作为北京市规划的交通枢纽重点项目之一,望京西综合交通枢纽也正在建设中,预计建设周期3年。项目位于中心城区东北部、京承高速与湖光中街相交处东南角,是集地铁、市域公交、市区公交、出租汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,包括地铁13号线、15号线与17号线的换乘功能、市区公交与市域公交的始发功能等。

目前,北京已建成并投入使用12个客运综合交通枢纽,其中以城市内部交通功能为主的枢纽有8个,包括西直门、动物园、西苑、宋家庄、四惠、篱笆房、东直门、天通苑北(含长途功能);以城市外部交通功能为主的枢纽有4个,包括北京西站南北广场枢纽、北京南站南北广场枢纽、清河站交通枢纽以及长途功能为主的六里桥交通枢纽。

当地时间7月21日,俄罗斯克里姆林宫新闻局发布消息称,普京总统签署了一项关于未来10年国家发展目标的法令。这项法令被称为“七月法令”,旨在保持宏观经济稳定同时,确保2030年前俄GDP增长高于全球平均值。这也为2020-2030年俄国家发展定下基调。

普京所说的“诸多客观困难”应该包括:在短期内难以摆脱疫情的现实背景下,资金不足与经济结构亟待调整,是俄罗斯目前面临的最大问题。俄经贸发展部预计,今年俄GDP预计会下降约4.8%。国际货币基金组织预测,2020年俄GDP将下降6.6%。今年第二季度,俄公民实际可支配收入下降8%,这是普京执政20年来最大下滑幅度。就“七月法令”而言,一些国家项目目标看起来非常雄心勃勃,特别是在住房、对中小企业和个体企业提供政策及资金等方面,实际落实起来将十分困难。在基建领域,俄一些政府部门自身就缺乏信心,担心无法达到普京总统的要求。

据介绍,枢纽建成后,将引入10条公交线路,其中有多条微循环线路,未来将承担副中心与中心城区及东部发展带各新城之间的客流交换任务,为副中心公共交通微循环提供保障,同时也为中国人民大学通州校区师生及周边行政办公人员的出行和生活提供便利。

客运枢纽的加快建设,也将为城市重点功能区提供交通服务。结合副中心、三城一区(怀柔科技城、中关村科技城、昌平未来科技城、亦庄经济技术开发区)及环球影城等重点功能区规划及对交通需求,开展交通综合枢纽规划建设,做到与城市长远发展方向相吻合,与城市重点发展地区相一致,服务新城,引导城市功能疏解。

下一步,交通部门还将提供更加人性化的公共交通接驳换乘条件,加强交通综合枢纽与周边接驳路网的同步规划、同步建设、同步投入运营的目标推进,同时枢纽建设为绿色出行提供最大的设施环境,为步行、自行车设施留足空间,确定最优步行路线,提升换乘体验。

枢纽建设为步行、自行车设施留足空间

新京报讯 昨日,记者从北京市交通委获悉,今年年底,北京朝阳站枢纽周边配套道路将随朝阳站同步开通。目前,北京已建成并投入使用12个客运综合交通枢纽,还有多个交通枢纽正在抓紧建设中。

望京西枢纽将实现3条地铁与公交换乘

观察人士注意到,在刚刚签署颁布的“七月法令”中,未再提及“新五月法令”中的“将俄罗斯建设成为世界五大经济体之一”的宏伟目标。同时,“新五月法令”中的12个主要工作方向在新法令中也被缩减至5个。对此,普京在出席国家项目和战略发展委员会会议时解释说,正是新冠肺炎疫情的全球性大暴发,让俄罗斯不得不调整国家发展目标和部分既定计划。尽管当前存在着诸多客观困难,“但俄联邦的长期发展目标仍将保持不变”。

然而,“新五月法令”颁布仅两年,普京就再签“七月法令”,俄国家战略规划在短时间内就进行了大的调整,可见当前俄经济形势异常严峻。

记者了解到,由于部分交通规划条件编制年代较早,规划设计标准与现在存在一定差距,随着城市的发展对区域交通服务有了新的需求,交通枢纽配套设施已不能满足使用需求,交通部门将逐步改善换乘条件、优化交通设施,对需优化改造。未来,还将充分发挥综合交通枢纽的综合效益,加强综合交通枢纽与周边用地一体化规划、综合利用,提高客运枢纽综合开发利用水平,引导交通设施与各项城市功能有机融合。

据了解,东夏园交通枢纽提出了“绿岛之光”的设计概念。枢纽位于两条主干道绿化带的交点,将城市绿带景观扩大引入场地内部,与候车空间结合形成绿色低碳的社区生活环境,枢纽建筑犹如置入绿岛公园之中。

北京将构建“2+10+X”客运枢纽格局

为了实现对外交通与城市交通之间高效顺畅衔接,促进干线铁路、城际铁路与城市有机融合,新建铁路车站实现与城市交通顺畅衔接。结合主要放射性交通廊道和轨道交通车站,优化公路客运枢纽布局。重点解决与铁路客运、长途客运、轨道交通三方面的服务和接驳,并应考虑相关的重大基础设施规划,保证枢纽与相关规划之间的衔接和协调。

北京将打造10个全国客运枢纽,已有明确点位的8个是北京站、北京南站、北京北站、北京西站、清河站、丰台站、北京朝阳站、副中心站,另外两个将结合国铁建设进行配置。

清河枢纽近期规划引入8条公交线路

即便“七月法令”已将俄国家发展目标和战略任务整体大幅缩减下调,鉴于俄当前的经济状况,调整后的目标和任务仍具有一定的挑战性。一方面,俄美关系不见好转,俄欧关系难回正轨,外高加索地区再次出现动荡,国际形势和地区冲突都给俄带来了许多新的问题与风险。另一方面,在艰难适应外部冲击的前提下,俄罗斯还要克服自身经济结构局限性。面对西方制裁持续加码、联邦预算资金面临重大缺口等问题,俄罗斯短期内根本无法解决经济“去能源化”这一老大难问题,社会发展受限严重。因此,分析人士认为,俄罗斯要实现调整后的国家发展目标也绝非易事。

据悉,普京总统责成俄联邦政府10月30日前提交一份具体计划,并将其提交总统战略发展和国家项目委员会审议。这份计划应着力调整国家项目,目的在于实现上述国家发展目标。

依托靠近京承高速公路的地理优势,望京西交通枢纽将承担加强中心城与新城之间公交联系的功能,以及疏解东直门部分“9”字头市域公交线路的作用。届时,望京西枢纽将作为辐射北京市东北新城的重要综合客运交通枢纽,缩短望京地区与市中心的距离。

本报莫斯科7月22日电

此外,清河交通枢纽收尾工程,除其他施工单位占用区域外全部完工,经过验收后,工程主体及公交换乘区域可实现开通。据介绍,清河枢纽作为清河火车站配套枢纽工程,可满足四千余辆自行车停车接驳,近期规划引入8条公交线路。

早在2018年开启第四个总统任期之初,普京曾签署并颁布了著名的“新五月法令”,即“关于俄罗斯联邦2024年国家发展目标与战略任务”。一般来说,此类命令对于俄经济社会发展具有重要战略指导意义,既规划总统任内国家经济战略的总目标和总任务,也反映社会发展的严重关切。

该项目占地约4公顷,引入公交线路12条,过境公交线路2条,同时安排小汽车停车位150个,公交车夜间驻车位80个,出租车即走即停车位25个,自行车停车位3000个。根据预测,远期枢纽各种交通方式全日换乘集散量将达77.9万人次,高峰小时换乘集散量约13.5万人次。

昨日,北京市交通委相关负责人在“治堵大家谈”节目中透露,今年年底,北京朝阳站枢纽周边配套道路将随朝阳站同步开通。据了解,目前全市正在积极推进的枢纽建设项目,还有为铁路配套的丰台火车站交通枢纽、北京朝阳站交通枢纽以及丽泽航站楼交通枢纽。

克宫新闻局援引“七月法令”内容称,到2030年前,俄罗斯将实现五大国家发展目标,包括:国家人口实现可持续增长,关心人民健康与福祉;为公民提供舒适、安全的居住环境;为人才发展提供机会与平台;提升国家固定资产投资规模比例,较2020年至少增长70%;提升国民教育质量,力争实现普通教育质量跻身全球前十的目标。

东夏园交通枢纽位于城市副中心,目前也正在加紧建设中。该枢纽位于副中心通济路与运河东大街交叉口东北象限,邻近地铁6号线东夏园站。枢纽建设用地面积2.18公顷,总建筑面积约4.99万平方米,建设配套道路2条总长度约500米。